বুধবার, ১৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৫, ০২:২৭ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
কুষ্টিয়ার আতিয়ার খাঁ হত্যাকে কেন্দ্র করে সৃষ্টি হয়েছে ধূম্রজাল -পর্ব ১ : প্রতিবাদী কন্ঠ সাংবাদিকের ওপর হামলার প্রতিবাদে পুলিশ সুপারের কার্যালয়ের সামনে মানববন্ধন : প্রতিবাদী কন্ঠ কুষ্টিয়ায় ফ্যাসিষ্ট সরকারের এজেন্ডা বাস্তবায়নের লক্ষে আ.লীগ নেতাদের নিয়ে ইউএনও’র মিটিং : প্রতিবাদী কন্ঠ কুষ্টিয়ায় পরকীয়ার জেরে স্ত্রীকে হত্যার অভিযোগ : প্রতিবাদী কন্ঠ কুষ্টিয়া জেলার ঝাউদিয়া থানা বাস্তবায়নের দাবিতে কুষ্টিয়া-ঝিনাইদহ মহাসড়ক অবরোধ : প্রতিবাদী কন্ঠ কুষ্টিয়ার আলাউদ্দিন নগরে অনুষ্ঠিত হল পিঠা উৎসব ও কৃষি মেলা : প্রতিবাদী কন্ঠ কুষ্টিয়ায় বিএনপি’র বিভাগীয় প্রশিক্ষণ কর্মশালায় পদবঞ্চিত নেতাকর্মীদের বিক্ষোভ : প্রতিবাদী কন্ঠ মাদক ও অস্ত্র ব্যবসায়ী বিএনপি নেতার বাড়িতে মিলল ইয়াবা ও প্রায় ২০ লাখ টাকা : প্রতিবাদী কন্ঠ আ.লীগ সরকারের আমলে দখল নেওয়া জমি উদ্ধার করল গৃহায়ণ কর্তৃপক্ষ : প্রতিবাদী কন্ঠ শিল্পপতি আলাউদ্দিন আহমেদ’র স্ত্রী সুরাইয়া বিলকিসের বিষমুক্ত ছাদ বাগান : প্রতিবাদী কন্ঠ

কুষ্টিয়ার গড়াই রেলসেতুর পিয়ার স্ট্রাকচারের অবস্থা নাজুক : প্রতিবাদী কন্ঠ

রেদোয়ানুল হক সবুজ :
  • প্রকাশিত সময় : রবিবার, ১৭ মার্চ, ২০২৪
  • ৯২ পাঠক পড়েছে

রেদোয়ানুল হক সবুজ :  পদ্মাসেতু চালু হওয়ার পর কুষ্টিয়ার গড়াই রেলসেতুর গুরুত্ব বেড়েছে বহুগুণ। এই রেল সেতুর উপর দিয়ে দিনে ০৪ টি আন্তঃনগর, ০১ টি কমিউটার ও ০২ টি শাটল ট্রেন আপ-ডাউন করে। হার্ডিঞ্জ ব্রিজের থেকেও বয়স বেশি এই ব্রিজটি বাংলাদেশ ভূখণ্ডের প্রথম মেজর রেলব্রিজ। ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কর্তৃক নির্মিত গড়াই রেলসেতুটি বাংলাদেশ ভূখণ্ডের প্রথম মেজর রেলওয়ে ব্রিজ। সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয় ১৮৬৫ সালে এবং এই সেতুর মাধ্যমে গড়াই নদীর উভয় পাড়কে সংযুক্ত করে কুষ্টিয়া-রাজবাড়ী সেকশন চালু হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ তারিখে।


স্টিল পাইল ফাউন্ডেশনের উপর নির্মিত এটিই বাংলাদেশের প্রথম সেতু। ৮টি পিয়ারের উপর স্থাপিত এর ৭টি মেজর স্প্যান (১৮৫ ফুট করে প্রতিটি) এবং পশ্চিম প্রান্তে সংযুক্ত একটি ভায়াডাক্ট মিলিয়ে সেতুটির সর্বমোট দৈর্ঘ্য ৫১৫ মিটার। সেতুটির উপর একটি ব্রডগেজ রেললাইন রয়েছে। সেতুটির সুপারস্ট্রাকচার হিসেবে চৎধঃঃ ঝঃববষ ঞৎঁংং দিয়ে ৭টি স্প্যান নির্মিত হয়েছে, যেগুলো পিয়ারের উপর বসানো হয়েছে জড়পশবৎ টাইপ বিয়ারিং দিয়ে। পশ্চিম প্রান্তের ভায়াডাক্টটি স্টিল বক্স গার্ডারের তৈরি এবং ঝযবধৎ চধফ বিয়ারিং এর উপর বসানো।
কিন্তু বর্তমানে অধিক গুরুত্ব বহন করা এই সেতুতে সংস্কারের অভাবে মরিচা ধরে ভঙ্গুর হয়েছে পিয়ার স্ট্রাকচারগুলো। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের কাছে বিনীত অনুরোধ, বড় কোনো দূর্ঘটনা ঘটার পূর্বেই সংস্কার করা হোক রেল সেতুটি।

 

নিউজটি শেয়ার করে আমাদের সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ

Leave a Reply

Your email address will not be published.

এই ক্যাটাগরীর আরো খবর
© All rights reserved © 2021-2022 । প্রতিবাদী কন্ঠ
Design and Developed by DONET IT
SheraWeb.Com_2580